COVID-19 e Mobilidade Urbana
12 e Março de 2021
No dia 04 de Março de 2021, a Professora Leise Kelli de Oliveira concedeu uma entrevista para o Portal do Trânsito e Mobilidade sobre os impactos da COVID-19 na mobilidade urbana.
Para a pesquisadora:
“Medidas restritivas inferiores a 15 dias apenas têm impacto negativo na economia”.
Ela também discorre sobre a questão do transporte público no contexto da COVID-19
“Contudo, a baixa oferta de transporte público impactou nos usuários que trabalhavam nos serviços essenciais, sendo observado frequentemente, elevada ocupação dos veículos. Ainda assim, faz-se importante citar que o lockdown para forçar o isolamento social são as medidas consideradas eficazes para o enfrentamento da atual situação em que vivemos”.
Assim, a pesquisadora sugeriu o investimento nos modos não motorizados como solução para nossa cidades:
“Pensar em modos não motorizados contribui para o meio ambiente e para a saúde daqueles que habitam/visitam aquele local. Além disso, reduz a dependência do automóvel, promovendo uma mobilidade urbana sustentável. É impossível continuarmos a replicar o modelo rodoviarista nas cidades brasileiras, privilegiando o automóvel. Ainda, o modus operandis do transporte público precisa ser repensado para ofertar um sistema de qualidade, confiável e de baixo custo. Por fim, garantir a inversão da pirâmide de prioridade no trânsito para criar cidades para pessoas é um caminho importante para o pós-pandemia”.
A entrevista realizada pela Pauline Machado pode ser encontrada aqui.